🚕 Simulateur de Tarif de Taxi

Une course de taxi coûte en moyenne 15 à 25 € pour un trajet urbain de 5 à 10 km en journée. La prise en charge varie entre 2,30 € (départements ruraux) et 4,18 € (Île-de-France). Le tarif kilométrique A (jour, semaine) oscille entre 1,00 €/km et 1,21 €/km (Paris). Le tarif minimum légal est de 8 € quelle que soit la longueur du trajet.

Le tarif de nuit (tarif B) est généralement 30 à 35 % plus élevé que le tarif de jour (tarif A). À Paris : 1,21 €/km le jour contre 1,62 €/km la nuit (+34 %). En province, l'écart moyen est de 1,05 €/km le jour contre 1,40 €/km la nuit (+33 %). Le tarif B s'applique généralement de 19h à 7h en semaine, et toute la journée le dimanche et les jours fériés.

Le taxi Paris–CDG est soumis à un tarif forfaitaire réglementé : 56 € pour Paris rive droite (1^er–9^e, 10^e–20^e arrondissements et banlieue nord-est) et 65 € pour Paris rive gauche (5^e–7^e, 13^e–15^e arrondissements et banlieue sud-ouest). Valable dans les deux sens. Les suppléments bagages excédentaires peuvent s'ajouter.

Le tarif forfaitaire taxi Paris–Orly est de 35 € vers Paris rive gauche et 45 € vers Paris rive droite, dans les deux sens. Ces montants sont fixes quel que soit le trafic ou l'heure — le tarif de nuit ne majore pas le forfait.

Non. L'État fixe des plafonds nationaux chaque année (arrêté du 24 décembre 2025 : hausse max de 1,38 % en 2026), mais chaque département adapte ses tarifs via un arrêté préfectoral. La prise en charge varie de 2,30 € (Creuse, Haute-Marne…) à 4,18 € (Île-de-France) et le tarif kilométrique de jour de 1,00 €/km à 1,21 €/km. Ce simulateur intègre les tarifs des 96 départements métropolitains et des DOM.

En province, le tarif C s'applique aux courses aller simple en journée (lun–sam), et le tarif D aux courses aller simple de nuit, dimanche et jours fériés. Ces tarifs sont plus élevés que A et B car le chauffeur n'a pas de client pour le trajet retour. À Paris, le tarif C couvre la nuit profonde intramuros (0h–7h le dimanche) et toute la grande couronne — Paris ne dispose pas de tarif D.

Non. Aucun supplément ou indemnité de retour à vide ne peut légalement être réclamé. Le système de tarifs C et D intègre déjà cette composante : ils sont plus élevés que A et B précisément pour compenser le retour sans client. Si un chauffeur vous réclame des frais de retour à vide, c'est illégal — vous pouvez contacter la DGCCRF.

Ça dépend du moment. En journée heure creuse, les VTC sont souvent moins chers car leur tarification est libre. En revanche, lors d'événements ou le vendredi soir, les VTC appliquent un surge pricing pouvant multiplier le prix par 2 à 5 — sans plafond légal. Le taxi reste toujours au tarif réglementé. Pour les aéroports parisiens, le taxi a l'avantage d'un prix forfaitaire connu à l'avance.

Vérifiez le taximètre : le tarif actif (A, B, C ou D) y est affiché. En journée de semaine, hors grande couronne, vous devez voir le tarif A. La lettre L verte sur le cadran indique que les tarifs 2026 sont chargés. Les tarifs maximaux autorisés sont obligatoirement affichés à l'intérieur du véhicule. En cas de litige, notez le numéro d'autorisation de stationnement (plaque rouge sur fond noir) et contactez la préfecture ou la DGCCRF.

Le tarif minimum légal est de 8,00 € pour tous les taxis de France, parisiens et non parisiens. Même si votre trajet est très court et que le compteur affiche moins, le chauffeur peut légalement vous demander 8 €. Il peut toutefois choisir de vous accorder une remise.