✈️ Simulateur d'Indemnité de Retard d'Avion

Estimez votre compensation selon le règlement européen (CE) n° 261/2004

📏 Distance du vol
km
Distance à vol d'oiseau (grand cercle) entre les deux aéroports. Vous pouvez la trouver sur mesure de distance.
🌍 Le vol relève-t-il du règlement UE 261 ?
⏱️ Retard constaté à l'arrivée
heures
⚠️ Cause invoquée par la compagnie
💡 Une grève propre au personnel de la compagnie (grève « sauvage » de ses salariés) n'est pas considérée comme une circonstance extraordinaire depuis la jurisprudence de la Cour de Justice de l'UE (arrêt TUIfly, 2018).
💰 Résultat
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📋 Barème officiel du règlement 261/2004
DistanceRetard minimumIndemnité
≤ 1 500 km≥ 3h250 €
Intra-UE > 1 500 km
ou 1 500–3 500 km
≥ 3h400 €
> 3 500 km (hors UE)3h à 4h300 € (réduction 50%)
≥ 4h600 €
* Montants par passager, valables pour toute l'UE/EEE + Suisse + Royaume-Uni (UK261).
🧳 Droit à l'assistance (toujours dû, même en cas de circonstances extraordinaires)
≤ 1 500 kmAssistance dès 2h de retard
1 500–3 500 kmAssistance dès 3h de retard
> 3 500 kmAssistance dès 4h de retard
Repas et rafraîchissements, deux appels/mails gratuits, hébergement + transport si nuit sur place. À partir de 5h de retard : droit au remboursement du billet si le voyage n'a plus d'objet.

❓ Questions fréquentes

Le règlement (CE) 261/2004 fixe trois paliers selon la distance du vol : 250 € pour les vols de 1 500 km ou moins, 400 € pour les vols intra-UE de plus de 1 500 km et les autres vols entre 1 500 et 3 500 km, et 600 € pour les vols de plus de 3 500 km hors UE. Sur cette dernière catégorie, l'indemnité peut être réduite de moitié (300 €) si le retard à l'arrivée est compris entre 3 et 4 heures.

La compensation financière s'ouvre à partir de 3 heures de retard à l'arrivée (heure d'ouverture d'au moins une porte de l'avion), quelle que soit la distance du vol. En dessous de 3h, aucune compensation forfaitaire n'est due, même si la compagnie doit parfois vous assister plus tôt (dès 2h sur les vols courts).

Il s'applique dans deux cas : votre vol décolle d'un aéroport situé dans l'UE/EEE (quelle que soit la nationalité de la compagnie), ou votre vol atterrit dans l'UE/EEE mais est opéré par une compagnie européenne. Un vol Bangkok–New York opéré par une compagnie asiatique n'est donc pas couvert, alors qu'un vol Paris–Bangkok ou un vol New York–Paris opéré par Air France l'est. Depuis le Brexit, le Royaume-Uni applique un règlement quasi identique (UK261).

Ce sont des événements hors du contrôle réel de la compagnie : conditions météorologiques exceptionnelles, grève du contrôle aérien ou des aéroports, risques de sécurité, instabilité politique, décision d'un service de gestion du trafic aérien. En revanche, la jurisprudence européenne exclut de cette catégorie les problèmes techniques courants (panne mécanique classique) et les grèves propres au personnel de la compagnie — la compagnie reste alors redevable de l'indemnisation.

Oui, selon les mêmes montants que pour un retard, si l'annulation vous a été notifiée moins de 14 jours avant le départ et si la compagnie ne vous a pas proposé un vol de remplacement suffisamment proche des horaires initiaux (les marges tolérées varient selon le délai de préavis). Comme pour le retard, la compagnie peut s'exonérer en cas de circonstances extraordinaires dûment prouvées.

L'assistance (repas, boissons, appels téléphoniques, hébergement si nuit sur place) est due dans tous les cas, y compris en cas de circonstances extraordinaires, dès que le retard dépasse 2h, 3h ou 4h selon la distance. L'indemnisation forfaitaire (250 à 600 €) n'est due qu'en l'absence de circonstances extraordinaires et à partir de 3h de retard réel à l'arrivée.

Adressez une réclamation écrite (formulaire en ligne ou courrier recommandé) directement à la compagnie, en indiquant votre numéro de vol, la date et le motif. Conservez votre carte d'embarquement et tout justificatif de retard. La compagnie doit répondre sous quelques semaines. En cas de refus injustifié, vous pouvez saisir le médiateur du tourisme et du voyage ou la DGAC (Direction générale de l'aviation civile) pour les vols au départ de France.

Le règlement européen ne fixe pas de délai propre : c'est le délai de prescription civile national qui s'applique, généralement 5 ans en France à compter de la date du vol (jurisprudence constante). Ce délai peut varier selon le pays où vous engagez la procédure, mieux vaut donc ne pas trop tarder.

Oui, si les vols sont réservés sous une même réservation unique, c'est le retard cumulé à la destination finale qui compte, et non le retard de chaque segment pris isolément. La Cour de Justice de l'UE (arrêt Folkerts) a confirmé ce principe : un passager parti à l'heure mais arrivé à destination finale avec plus de 3h de retard à cause d'une correspondance manquée est indemnisable.